IT之家 3月16日新闻，据表媒TechXplore报道，欧洲科学家指出，一种具备“自我修复”效力且越发环保的电池组，希望为电动汽车行业消浸本钱、提拔和平性和能量密度、充电速率这一方向供应新的处理计划。

　　挪威考虑机构SINTEF（工业与本领考虑基金会）正正在研发一款新型电池，据称比拟古代锂离子电池更平静，可能提拔续航并延伸操纵寿命。考虑职员将这款电池比作“三明治”—— 正极正在上，负极不才，中央由隔离层和粘合剂固定。尽量这一布局合用于一切电池，但SINTEF以为其新电池的特殊之处正在于资料的刷新。

　　据先容，该电池正极采用不含钴的锂镍锰氧化物，同时镍和锂的含量均低于古代电动汽车电池。这种化学因素可提拔电池的均匀电压，从而缩短充电时分并巩固本能。其余，电池正在更幼体积内积聚了更多能量。

　　正在负极方面，该电池采用硅-石墨复合资料。如今，越来越多的电池公司正考虑硅负极，以处理古代石墨负极带来的能量吃亏题目。网罗Amprius、Group14和Sila Nanotechnologies正在内的美国草创企业均正在这一规模张开探究。然而，硅负极的一大离间正在于充放电进程中容易膨胀，而通过与石墨勾结，这一题目获得了有用改革，使负极越发牢固耐用。

　　其余，这款电池还采用了一品种似“强力胶”的异常资料，可能修复电池单位的细微毁伤，近似于自修复轮胎。这一本领依赖于新型粘合剂和隔离层，前者用于固定电池活性资料，后者则防备短道，确保正负极不会直接接触。据SINTEF宣泄，目前已结束第一代原型电解质的研发，考虑团队正将重心转向第二代电池单位的优化。

　　IT之家从报道中获悉，团队已开端胀动量产宗旨。实习室中的改进只是第一步，真正的离间正在于奈何完毕领域化坐褥。近年来，电池化学规模的打破屡见不鲜，但最终告捷进入墟市的本领屈指可数。